KETIKA SAMIN BICARA TENTANG KENAIKAN HARGA BBM



Harga Bahan Bakar Minyak (BBM) naik lagi. Premium yang sebelumnya Rp. 6.500 menjadi Rp. 8.500 dan Solar yang sebelumnya Rp. 5.500 kini menjadi Rp. 7.500. Seperti yang sudah-sudah, kenaikan harga BBM pasti akan memunculkan sikap pro dan kontra. Menariknya alasan pro dan kontra itu adalah sama-sama untuk kebaikan rakyat (katanya). Sekali lagi rakyat menjadi komoditi klaim pembenar dari sebuah kebijakan.
Saya termasuk orang yang tidak mengerti dengan alasan pemerintah menaikkan harga BBM, terlebih alasan yang terkait dengan perhitungan ekonomi. Saya tidak mengerti dengan pernyataan Jokowi bahwa dampak buruk kenaikan harga BBM ini hanya beberapa bulan saja dan setelah itu berganti dengan dampak yang baik. saya juga tidak mengerti alasan pemerintah yang mengalihkan subsidi BBM ke bidang lain, terlebih bidang pembangunan infrastruktur. Dan saya pun juga tidak mengerti alasan pemerintah yang mengatakan bahwa subsidi BBM membebani Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).

Alasan pemerintah yang juga tidak bisa saya mengerti adalah subsidi BBM tidak tepat sasaran. Subsidi BBM banyak dinikmati oleh orang-orang kaya. Ukuran orang kaya sederhana, yaitu mereka yang punya kendaraan bermotor (kata Rhenald Kasali)[1]. Saya bingung dengan pernyataan ini karena kalau tidak untuk kendaraan bermotor kegunaan BBM itu untuk apa.
Saya pernah mendengar alasan kenaikan harga BBM itu untuk dialihkan pada pembangunan jalan, termasuk jalan tol. Saya jadi bingung, karena dengan dialihkannya subsidi BBM ke arah itu menurut saya berarti memberi celah kepada orang-orang kaya untuk menikmati subsidi BBM karena mereka pasti akan melewati jalan itu, apa lagi jalan tol, itu kan khusus untuk kendaran roda empat. Kecuali kalau jalan itu dibangun khusus untuk orang miskin sehingga di jalan itu perlu dibuat papan pengumuman “Jalan Khusus Orang Miskin, Orang Kaya dilarang Lewat”. Atau seperti ini “Tol untuk Pejalan Kaki dan Kendaraan Roda Dua, Kendaraan Roda Empat dilarang Lewat.”
Sebagai orang yang biasa-biasa saja, saya mencoba untuk memahami alasan-alasan kenaikan harga BBM sehingga menjadi benar alasan-alasan itu. Apalagi yang membuat teori-teori kenaikan itu kan orang-orang kaya dan orang-orang pintar, pernah sekolah dan kuliah. Saya ini bukan orang kaya dan hanya lulusan sekolah alam raya. Saya tidak faham dengan jurus-jurus yang mereka keluarkan. Saya hanya mencoba untuk sabar dan sabar dengan kebijakan itu. Tuhan bersama orang-orang yang sabar, kalau pemerintah itu suka sama orang-orang yang sabar tetapi tidak bersama orang-orang yang sabar. Wallahu a’lam

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

DARI BABAT KE JOMBANG

Siapapun yang pernah pergi ke Jombang kalau dari arah Bojonegoro dengan naik bus, pasti akan transit terlebih dahulu di Babat, Kabupaten Lamongan, untuk pindah bus jurusan Jombang. Dalam waktu sekitar 4 bulan terakhir ini, aku sering bolak-balik Bojonegoro-Jombang. Perjalanan biasanya aku mulai dari Bojonegoro dengan naik bus jurusan Surabaya dan turun di pasar Babat. Di Babat, aku lanjutkan dengan naik bus Puspa Indah. Bus yang menjadi primadona bagi siapa saja yang ingin ke jombang kalau dari arah Tuban, Lamongan, dan Bojonegoro. Memang bukan bus satu-satunya yang tersedia, tetapi diantara bus-bus yang lain, armada bus ini yang paling banyak. Fasilitas bus terbilang pas-pasan, malahan kalau hujan, terkadang anda akan mendapati atap bus yang bocor. Tetapi bukan masalah bus Puspa Indah yang menjadi perhatianku selama menempuh perjalanan bojonegoro-Jombang atau sebaliknya, tetapi pemandangan yang ada di sekitar jalan-jalan sepanjang Babat-Jombang. Kalau dulu, ketika aku masih duduk
Baca selengkapnya

Haruskah HMI MPO dan HMI Dipo Islah?

Awalnya hanyalah Majelis Penyelamat Organisasi. Dibentuk oleh beberapa kader untuk menyelamatkan Himpunan Mahasiswa Islam (HMI) dari kooptasi Orde Baru. Jalan diplomasi mereka tempuh, mempertanyakan sikap Pengurus Besar (PB) HMI yang mengubah asas Islam menjadi Pancasila, namun apa daya, aksi mereka tidak ditanggapi positif oleh PB HMI. PB HMI lebih mengakomodir tekanan pemerintah orde baru dari pada sikap beberapa cabang yang menolak asas tunggal Pancasila. Perpecahan pun tak dapat dielakkan, HMI pun menjadi dua. Perpecahan itu terjadi pada tahun 1985. Kongres HMI ke-16 pada tahun 1986 diadakan di dua tempat, yaitu Padang sebagai tempat kongres HMI dengan asas Pancasila dan Yogyakarta sebagai tempat HMI dengan asas Islam. Di dua kongres itulah perpecahan HMI mengkristal. HMI resmi menjadi dua, HMI dengan asas Pancasila yang kemudian terkenal dengan HMI Dipo – merujuk kepada alamat sekretariat PB HMI di Jalan Diponegoro Jakarta, dan HMI dengan asas Islam yang diisi oleh cabang-caban
Baca selengkapnya

Masjid Jami’ Nurul Huda Cangaan; Masjid Tertua Di Bojonegoro

Cangaan, sebuah desa yang terletak di pinggiran Bengawan Solo, mungkin masih asing di telinga sebagian orang di Kabupaten Bojonegoro. Desa yang terletak di Kecamatan Kanor ini termasuk desa yang menjadi langganan banjir ketika musim hujan tiba. Bagi warga kecamatan kanor dan sekitarnya, Cangaan selain terkenal sebagai desa langganan banjir juga terkenal karena kondisi jalan yang jelek, becek berlumpur ketika musim hujan tiba, dan berdebu ketika musim kemarau. Namun tampaknya identitas Canga’an sebagai desa langganan banjir dan desa dengan struktur jalan yang jelek telah ditinggalkan seiring dengan laju pembangunan di Bojonegoro. Di sepanjang bantaran Sungai Bengawan Solo kini telah dibangun tanggul yang cukup tinggi – kira-kira lima meter – dan cukup untuk menahan arus sungai tidak meluber ke rumah warga. Jalan-jalan desa pun sudah mulai baik hasil dari program pavingisasi Bupati Suyoto. Lalu apa lagi yang terkenal dari desa ini?
Baca selengkapnya